В 2004 году, Parmigiani, вдохновлённые скоростным суперкаром, создали Bugatti Type 370 из белого золота. Часы были специально разработаны так, чтобы напоминать поперечный двигатель. Результатом стал мгновенный успех, и всего два года спустя Parmigiani выпустили Bugatti Vitesse из титана и Bugatti Supersport из розового золота. Ещё через два года разразился мрачный часовой кризис 2008 года. Часовые компании столкнулись с резким падением продаж часов; они сокращали производство и выпускали более дешёвые модели из стали, но это не остановило Parmigiani. В эти мрачные дни компания увидела проблеск надежды, и в 2010 году Parmigiani представили вершину роскоши в мире часов — часы Parmigiani Bugatti Faubourg стоимостью 233 900 долларов — достойное дополнение к автомобилю Bugatti Veyron Faubourg Par Hermes по цене 2,2 миллиона(!) долларов. Часы в дополнение к автомобилю — роскошь за роскошью.

«Двигатель на запястье, который также показывает время»

Лимитированная серия — 10 экземпляров

Bugatti Veyron — культовый гиперкар Bugatti, выпускавшийся с 2005 по 2015 год. Автомобиль назван в честь французского гонщика Pierre Veyron. Модель стала первым серийным авто, преодолевшим рубеж в 1000 л.с. и 400 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2.5 секунды. 6 марта 2008 года Bugatti и Hermès совместно представили результат своего партнерства: «Bugatti Veyron Fbg par Hermès», объединяющий технические возможности Bugatti с опытом Hermès и его мастеров. В сотрудничестве с Hermès дизайнер Gabriele Pezzini соединил неповторимый стиль Hermès с легендарным Bugatti Veyron 16.4, подчеркнув индивидуальность автомобиля.

Концепция часов представляет чрезвычайно сложную конструкцию, которая подчеркивает красоту революционного механизма. Корпус, состоящий из восьми секций, позволяет рассмотреть механизм через шесть сапфировых стекол. Для реализации дизайна потребовалось использование сложных, изготовленных на заказ инструментов, не имеющих аналогов в истории часового дела. Для защиты поперечного механизма и обеспечения оптимальной амортизации в цехах Parmigiani Fleurier была усовершенствована система, сравнимая с автомобильным шасси. Сложность исполнения корпуса Bugatti Type 370 выходит далеко за рамки изготовления традиционных наручных часов. Его конструкция, состоящая из восьми частей, шесть из которых сварены, а две прикреплены, представляет собой настоящий технический вызов. Все детали корпуса монтируются и выравниваются на мраморной подложке для сварки.

Индикация времени осуществляется посредством циферблата, расположенного в торце механизма цилиндрической формы, отображаясь с передней стороны (ближе к внутренней части запястья) на циферблате, с накладными светящимися часовыми метками и со стрелками формы Delta Parmigiani, покрытыми люминесцентным составом.

Изящные линии краев корпуса напоминают переднюю декоративную решетку или аэродинамическое крыло гоночного болида, а циферблат с минутной и часовой стрелками повернут к водителю. Чтобы узнать который час не надо даже руль из рук выпускать. Продольно расположенный калибр виден как на ладони сквозь сапфировые верхнее, заднее и боковые смотровые окна, сверху расположен индикатор запаса хода (завода хватает на 10 дней, а заводятся такие часы с помощью специального инструмента — две расположенные с задней стороны головки, одна -для завода, другая — для установки времени, приводятся в движение «стартером»*).

Калибр Parmigiani Fleurier 370 полностью изготовленный и отделанный вручную. Два расположенных последовательно барабана обеспечивают 10-суточный запас хода (отображаемый на одном градуированном барабане). Частота баланса 21 600 полуколебаний в час, 37 камней. В числе особенностей механизма форма некоторых колес, выточенных с ориентацией на дизайн дисков Bugatti, и система конического дифференциала из трех конических шестеренок с коническими зубцами по образцу автомобильного двигателя.

* Революционная система установки и завода времени. «Стартер»:

Инструмент в форме ручки приводит в действие две заводные головки под корпусом. Диаметральная система передает постоянное усилие на универсальный заводной вал. Время устанавливается ручным вращением другого конца. Разработка стартера заняла более трех лет.

Parmigiani Fleurier Bugatti Veyron Fbg par Hermès — это больше, чем просто часы. Это свидетельство новаторства, мост между искусством часового дела и восторгом от путешествий по открытым дорогам. Редкая жемчужина, символ эксклюзивности и безупречного вкуса — настоящая мечта коллекционера.