Источником вдохновения для создания Type XXI послужил хронограф Type XX, разработанный компанией Breguet в 1950-х годах для Национальной авиации ВМС Франции

Всякий раз, когда любители часового стиля слышат имя Breguet, первое, что приходит на ум — это элегантность и непосредственная ассоциация бренда с их коллекциями Classique, Tradition или Marine, и немногие вспомнят о Type XX / Type XXI. Но у компании богатая история авиации, просто она происходит из другой ветви семьи. Луи Шарль Бреге, праправнук Авраама Луи Бреге, был пионером в истории французской авиации, и его компания Breguet Aviation просуществовала до 1971 года, когда она объединилась с Dassault. В 1950-х годах военное министерство Франции выпустило спецификации Type XX и Type XXI на часы для летчиков для военно-воздушных сил и флота. Breguet был одним из пяти производителей, которые поставляли часы, соответствующие спецификации для французских вооруженных сил. В 1995 г. Breguet возродил Type XX (а позже Type XXI) в современном роскошном воплощении. Ref:3810, сохраняет военную ДНК, но современные версии Breguet тщательно обновлены. Все хронографы этой коллекции оснащены «обратным» механизмом, который Breguet на французском языке обозначил как «Retour en Vol» (на английском языке – Flyback). Функция обратного хода, часть оригинальной военной спецификации и является напоминанием об авиационных корнях часов, где секунды, потраченные на типичную последовательность щелчков запуска, остановки или сброса могли привести к значительным навигационным ошибкам

Циферблат изготовлен из рутения — материала, который редко используется другими производителями часов и выглядит коричневатым или даже сероватым в зависимости от условий освещения. Оснащен счетчиком секундной стрелки в положении «9 часов», часовым счетчиком хронографа, окошком даты в форме трапеции в положении «6 часов» и 24-часовым индикатором в положении «3 часа». Секунды и минуты для хронографа указываются двумя стрелками, установленными на центральной шестерне, и минутной шкалой, отпечатанной на внешней окружности циферблата. Механизм внутри – мануфактурный калибр Breguet 584Q с 25 камнями и запасом хода 48 часов. Единственным недостатком является то, что часы оснащены закрытой (глухой) задней крышкой; поэтому калибром нельзя восхищаться, как на большинстве часов Breguet.

Из-за уникальной формы и ширины безела Type XXI кажутся несколько больше своего реального размера. Внимание к деталям конструкции очевидно, а фирменное рифление на боковой части корпуса уникально и отлично преломляет свет — стилистический элемент Breguet, которому уже 200 лет, смотрится исключительно современно на спортивных часах 21-го века.

Breguet 3810 — это действительно одни из самых элегантных пилотских часов в стиле милитари. Если вы хотите получить свой первый Breguet или дополнить свою коллекцию, то Breguet Transatlantique Type XXI Flyback 3810 — идеальные часы по очень хорошей цене.